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德國FESTO費(fèi)斯托傳感器的安裝注意事項(xiàng)你了解嗎
更新時(shí)間：2018-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1305次
德國FESTO費(fèi)斯托傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。德國FESTO費(fèi)斯托傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業(yè)，例如用它來測量在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化的沖擊波壓力。德國FESTO費(fèi)斯托傳感器既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力
德國FESTO費(fèi)斯托傳感器的性能指標(biāo)主要有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。在各種衡器和質(zhì)量計(jì)量系統(tǒng)中，通常用綜合誤差帶來綜合控制傳感器準(zhǔn)確度，并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯(lián)系起來，以便選用對應(yīng)于某一準(zhǔn)確度衡器的稱重傳感器。法制計(jì)量組織(OIML)規(guī)定，傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70％，稱重傳感器的線性誤差、滯后誤差以及在規(guī)定溫度范圍內(nèi)由于溫度對靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能超過誤差帶δ。這就允許制造廠對構(gòu)成計(jì)量總誤差的各個(gè)分量進(jìn)行調(diào)整，從而獲得期望的準(zhǔn)確度。
德國FESTO費(fèi)斯托傳感器安裝注意事項(xiàng)
?。?）內(nèi)部電路板和其他零件的更換及相關(guān)操作必須由專業(yè)工程師或技術(shù)人員進(jìn)行。
?。?）打開殼蓋前須保證設(shè)備斷電至少10min。殼蓋的打開須由專業(yè)工程師或技術(shù)人員進(jìn)行。
?。?）防爆型的必須轉(zhuǎn)移到一個(gè)安全的區(qū)域進(jìn)行維修保養(yǎng)、拆卸、再組裝。
?。?）轉(zhuǎn)換器電路板組件中包含敏感部件，可能會被靜電損壞。小心操作以免直接接觸電子部件或電路板上的電路圖案，必要時(shí)需采取相應(yīng)的防靜電措施。
